8010, 8041, 8210, 8241, 8610, 8641, 8710, 8741 系列的调节步骤

回弹调节钮 
图 1:回弹 - 在开槽调节器的上部孔中插入一根销钉(图 1)。将销钉从左向右(逆时针)移动将增加回弹力。从最小或出厂位置开始,共有 12 个可能的调节段(1 段等于 1/4 圈)。
回弹调节步骤:
外部调节:这些调节器可通过转动旋钮(或图 1 所示的分段调节)进行调节,该技术来自一级方程式赛车,KONI 减振器在该领域占据多年主导地位。通过转动旋钮,可以根据驾驶条件或个人喜好调节阻尼力。该旋钮可以来回调节(多数情况下只需几秒钟时间),从舒适 "观光" 模式改为更硬的运动驾驶模式。
回弹调节方向:
顺时针:调软
逆时针:调硬
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