L'amortisseur de lacet à contrôle électrique peut être mis sous et hors tension, résultant en une conduite en douceur à faible vitesse sur des voies sinueuses (soupape ouverte) et une conduite sûre et stable à haute vitesse (soupape fermée).
Ainsi, les ingénieurs n'ont plus à faire de compromis entre le confort et la sécurité. En outre, le système permet un fonctionnement à sécurité intrinsèque, même si l'alimentation externe est en panne.
