Faible poids et faible friction
L'engagement à améliorer continuellement les produits de sport automobile a donné naissance à un niveau supérieur de la gamme KONI. Les plus grandes équipes ont demandé un design compact pour améliorer le poids, l'aérodynamique et aussi la friction. Par conséquent, la série 2612 a été créée.
La série 2612 est basée sur la technologie issue de l'amortisseur réglable à deux voies 2812MKII, utilisé par de nombreuses équipes de course au cours de la dernière décennie. La principale différence avec le 2812MKII est la réduction du diamètre ainsi que des parties standards à faible friction.
La course va de 29 à 109 mm.
La conception et le fonctionnement de l'amortisseur de course de la série 2612 est à nouveau une preuve de la réputation de KONI comme leader dans le domaine des technologies d'amortisseur.
Ces amortisseurs sont spécialement conçus pour la compétition et sont entièrement réglables lorsqu'ils sont montés sur la voiture. Leurs mécanismes précis de réglage permettent un contrôle maximal sur les forces d'amortissement générées, en particulier dans la plage d'amortissement à basse vitesse.
Pour ce faire, la série 2612 ne s'appuie pas sur les valves à pointeau couramment utilisées. Au lieu de cela, une cartouche d'ajustement supérieure et avancée commande l'ouverture et la fermeture des ports chargés. Les cliquets de verrouillage positifs assurent que chaque port ne peut être qu'ouvert ou fermé. Par conséquent la cartouche reproduira toujours avec précision un ensemble de huit courbes d'amortissement pré-programmées.
Diverses cartouches sont disponibles, chacune avec son propre ensemble de caractéristiques. Une paire de cartouches est logée dans le piston principal, une pour la compression, une pour la détente. Ensemble, elles peuvent modifier les valves de 64 façons différentes. Toutes les forces étant générées par l'ensemble de piston, le contrôle de l'amortisseur sur la suspension est immédiat et précis, décisif et fluide. Pas besoin d'un réservoir séparé volumineux et l'installation peut être simple, compacte, légère et propre.
En plus d'être développé et utilisé en Formule 3 Euro Series, l'amortisseur 2612 est équipé en standard sur la série N.T. Formule S2000.