Frequenz Selektiv- Dämpfung

Der KONI-Bus Dämpfer mit “Frequenz Selektiver Dämpfung“ (FSD) -Technologie ist speziell für Busse entwickelt worden. Sie vereint  Komfort und Straßenlage ohne Kompromisse.

Fahrzeug-Dämpfung ist immer ein Kompromiss zwischen Straßenlage und Komfort. Ein extremes Beispiel ist ein Formel-1 Rennfahrzeug, das überhaupt keinen Komfort bietet, aber eine extrem gute Straßenlage gewährleistet.

In einem Bus wird optimaler Komfort erwartet, kombiniert mit einer sicheren Straßenlage. Um optimalen Komfort in einem Bus zu garantieren, sollte die Dämpfung möglichst gering sein. Für eine sichere Straßenlage und wenig Fahrzeug-Aufbaubewegungen muss die Dämpfung dagegen hoch sein. Mit konventionellen Stoßdämpfern ist dieser Zielkonflikt jedoch nicht zu lösen.

Die Vorteile der FSD-Technologie sind:

Keine Kompromisse
Schlaglöcher und Unebenheiten in der Straße werden nicht mehr an den Fahrzeugaufbau weitergeleitet. Die Fahrgäste erleben einen höheren Komfort. Gleichzeitig verbessern sich Straßenlage, Wankverhalten und Sicherheit.

Keine Anpassung
Da FSD ein Teil des hydraulisches System der Dämpfer ist,  werden keine zusätzlichen Kabel, Sensoren oder Leitungen benötigt.

Auswechselbar
Dämpfer mit FSD können ohne konstruktiven Aufwand konventionelle Dämpfer ersetzen.

Kostengünstig
FSD ist die kostengünstige Lösung zur deutlichen Verbesserung der Fahreigenschaften eines Busses.

Qualität
Der FSD Dämpfer hat - wie auch alle konventionellen KONI Dämpfer - eine sehr lange Lebensdauer.

Erstausrüstung
Führende  Bushersteller haben bereits erfolgreich Fahrzeuge mit KONI FSD-Dämpfern ausgerüstet und getestet.