Testmaschine für Bahnstoßdämpfer
Dämpferprüfung
Die Funktion eines Stoßdämpfers wird durch Messung seiner Kräfte bei festgelegten Druck- and Zuggeschwindigkeiten geprüft. Die Korrelation zwischen Kraft und zurückgelegtem Weg kann in einem sogenannten Kraft-Geschwindigkeits-Diagramm dargestellt werden. Mit Hilfe dieses Diagramms kann bestimmt werden, ob der Stoßdämpfer immer noch innerhalb seiner Kenndaten arbeitet oder ob Korrekturmaßnahmen erforderlich sind.
Die Maschine
Mit dieser neusten Version der bewährten Stoßdämpfer-Testmaschine von KONI können Werkstätten Funktionsprüfungen in kürzerer Zeit und mit höherer Genauigkeit durchführen. Sie wurde speziell zur Prüfung horizontal und vertikal eingebauter hydraulischer Stoßdämpfer mit einer maximalen Dämpfungskraft von bis zu 25 kN konzipiert. Diese Prüfanlage eignet sich daher hervorragend für die Prüfung der Stoßdämpfer in Bahnanwendungen.
Diese computergesteuerte Prüfanlage besitzt im Vergleich mit vollmechanischen Maschinen folgende Vorteile:
• Das System erzeugt automatisch die Prüfergebnisse aus den Messungen und Toleranzbereichen. Dies verhindert Fehler bei der Deutung der Prüfergebnisse.
• Aufgrund der höheren Genauigkeit des Elektroniksystems können Stoßdämpfer innerhalb der Toleranzbereiche neuer Dämpfer nachgestellt werden.
• Da das angezeigte Diagramm sehr ausführlich ist, werden auch kleine Veränderungen der charakteristischen Form angezeigt, wodurch rechtzeitige Korrekturmaßnahmen möglich sind.
• Die Prüfergebnisse werden elektronisch gespeichert und stehen somit für eine spätere Auswertung zur Verfügung.
Maschinenanordnung
Die Maschine besteht aus den folgenden Hauptbestandteilen:
• Prüfträger
• Hauptschrank mit Antriebssystem
• Steuerschrank
Prüfträger
Der Prüfträger ist ein schwenkbarer Arm, der sich um das Hauptlager des Antriebssystems dreht. Auf diesem Prüfträger befinden sich der obere und der untere Montagemechanismus, die zur Befestigung der Dämpfer dienen.
Hauptschrank mit Antriebssystem
Das Antriebssystem der Maschine umfasst einen elektrischen Drehstrommotor, der die parallelen unteren Stangen des Prüfträgers antreibt. Die erforderliche Leistungselektronik ist in einen stabilen Stahlschrank eingebaut, der leichten Zugriff auf die Komponenten bietet.
Steuerschrank
Der Steuerschrank wird zur Bedienung der Testmaschine verwendet und enthält einen Computer, einen Monitor, eine Tastatur, A/D-D/A-Wandler sowie einen Drucker.